Sodobna večhitrostna kolesa imajo prefinjene prestavne ročice z velikim številom prestav, kar vam omogoča vožnjo z najmanj truda v vseh cestnih razmerah. Napredni modeli koles imajo od 16 do 30 hitrosti, od tega 2-3 na pogonskem zobniku in 7-10 na gnanem zobniku.
Potrebno je
- - komplet šestnajstiških ključev;
- - komplet ključev z odprtim ali imbus ključem;
- - ploščat in Phillips izvijač
Navodila
Korak 1
Če želite odstraniti stari zadnji menjalnik, popustite vijak kabla in odstranite kabel. Nato odvijte menjalnike in odstranite verigo s kolesa. Odvijte vijak pritrditve samega stikala in ga odstranite.
2. korak
Če želite namestiti zadnji menjalnik, ga privijte na pritrdilno mesto. Ko zategujete pritrdilni vijak, povlecite stikalo nazaj, da ne poškodujete zgornjega valja glede na kasetni vijak. Nato privijte nastavitvene gumbe na stikalu in na prestavni ročici, dokler se ne ustavijo in odvijte natančno 1 obrat. Privijte pogonski kabel, ga položite v utor in pritrdite s pritrdilnim vijakom.
3. korak
Po namestitvi zadnjega menjalnika ga je treba prilagoditi. Nastavitev se izvede s pritrdilnim vijakom krmilnega kabla, vijakom za nastavitev napetosti krmilnega kabla, vijakoma za zgornjo in spodnjo prestavo, vijakom za nastavitev položaja zgornjega valja glede na zobnike. Napetost krmilnega kabla lahko nastavite z držalom na prestavni ročici. Nekateri menjalniki morda nimajo vseh nastavitev, Simano menjalniki pa so dodatno opremljeni z paralelogramskim vijakom za nastavitev napetosti vzmeti.
4. korak
Pred nastavitvijo sprostite krmilni kabel z nastavitvenim vijakom ali nastavkom na prestavni ročici. Verigo položite na najmanjši zobnik. Z obračanjem vijaka za zaustavitev zgornje prestave nastavite okvir z valji, tako da ravnina valjev natančno sovpada z ravnino majhnega zobnika. Nato verigo položite na največji zobnik. Prav tako z obračanjem vijaka za zaustavitev nizke prestave dosežemo natančno poravnavo ravnin velikega zobnika in valjev.
5. korak
Verigo položite na najmanjši zobnik spredaj in največji zadaj. Z obračanjem vijaka za nastavitev položaja valjev se prepričajte, da se pri vrtenju pedala nazaj valj ne dotika zob velikega zobnika in je med njimi 3-5 mm razmika. Poskusite prestaviti prestavo z vrtenjem kolesa z roko. Če je verigo težko premakniti z velikih na majhne zobnike, sprostite krmilni kabel z nastavitvenim zatičem. Ko dobite oster menjalnik, poskusite prestaviti s kolesom. Po potrebi izvedite dodatne prilagoditve.
6. korak
Če nastavitev ne uspe, preverite prosto gibanje krmilnega kabla. Če se drži, ga očistite in namažite. Če ima zlomljene žice, ga zamenjajte. Preverite poravnanost ravnine napenjalca verige in ravnine zobnikov. Če se ne ujemata, poravnajte pritrdilni nosilec stikala za hitrost. Prepričajte se, da v valjih ni zračnosti. Odmik na koncu okvirja napenjalca verige v prečni smeri ne sme presegati 3-4 mm.
