Zamisel o padalu, napravi za varno spuščanje z velike višine, se je pojavila že veliko pred letom prvega balona, kaj šele letala. Vendar pa je ime "padalo" v tehnologijo prišlo veliko kasneje kot rojstvo ideje.
Iz starodavnih tradicij, legend, zgodb srednjeveških popotnikov je znano o uporabi naprav, podobnih dežnikom, za skakanje s stolpov in pečin.
Zgodovina nastanka padala
V 13. stoletju je Roger Bacon, angleški filozof in preizkuševalec, v svojih delih pisal o možnosti zanašanja na zrak pri uporabi konkavne površine. Toda sama ideja o ustvarjanju padala je prišla od Leonarda da Vincija, v njegovih delih - 1495, je omenjena možnost varnega spusta z višine.
Leonardo da Vinci je prvi opozoril na najugodnejšo velikost padala in balonarji so si to zapomnili. Hrvaški znanstvenik Faust Vrančič (znan tudi pod italijanskim imenom Fausto Veranzio) je v začetku sedemnajstega stoletja opisal podoben aparat, katere velikost jadra je bila odvisna od teže osebe.oblika Francoza Lavena. To je bilo v dvajsetih letih 20. stoletja. XVII stoletje. Francoski ujetnik je iz zapora pobegnil s pomočjo šotora, ki je bil prej zašit iz rjuh, na dno katerih je pritrdil vrvi in plošče iz kitove kosti. Ubežnik je skočil skozi okno zapora in uspešno pljusknil navzdol. Leta 1777 je še en Francoz Jean Dumier, obsojen na smrt, preizkusil "leteči plašč" profesorja Fontagea. Ujetnika so prosili, naj s plaščem skoči s strehe. V primeru uspešnega pristanka je dobil življenje. Poskus je bil, tako kot v prejšnjem primeru, uspešen. Tako se je pojavil prvi analog padala. Praktična uporaba padala se je začela v 18. stoletju, ko je obvladal letenje z baloni. 26. decembra 1783 je Louis Lenormand skočil s strehe observatorija Montpellier na napravo, ki jo je zasnoval. Jean Pierre Blanchard, ki ga je stiskala tragična smrt Pilatre de Rozier, začel izvajati poskuse s padalom … Sprva je pod košaro ustavil majhna padala in za zabavo javnosti spustil različne živali - pse, mačke. Potonili so na tla v polnem zdravju in celovitosti. To pomeni, da če izdelate padalo primerne velikosti, se bo oseba v primeru nesreče z balonom lahko varno spustila z višine. A kaj storiti z ogromnim padalom - nadstreškom, zankami, pasovi ali, kot zdaj pravijo, s pasom, če je kabina balona majhna, utesnjena in se v njej pogosto ni kam zaviti.
Prvi skok s padalom
22. oktobra 1797 se je nad parkom Parc Monceau v Parizu zgodil prvi pravi skok s padalom. Francoz André-Jacques Garnerin je skočil z balona z vročim zrakom na nadmorski višini 2230 čevljev.
Skoki s padali zdaj na občinstvo naredijo neustavljiv vtis, še bolj pa v tistih časih. Veliko je bilo padalcev-padalcev, ki so v iskanju zaslužka v različnih državah pokazali padalstvo. Mimogrede, André-Jacques Garnerin je bil eden prvih balonarjev, ki je leta 1803 v Rusiji prikazal balone z vročim zrakom. V sami Rusiji je bilo veliko navdušenih padalcev. Časnik "Moskovskie vedomosti" za leto 1806 poroča, da je ruski aeronavt Aleksandrovsky vzletel v velikem balonu in skočil s padalom. Drznik se je varno spustil na tla in občinstvo ga je navdušeno pozdravilo. Takratna padala so imela veliko pomanjkljivost - nenehno zibanje nadstreška med spustom. Britancem je problem končno uspelo rešiti. Leta 1834 je Cocking ustvaril obrnjeno stožčasto padalo. Na žalost istega leta pri preizkušanju tega sistema okvir kupole ni mogel prenesti obremenitve in se je zrušil, Cocking pa je umrl. Drugi znanstvenik, Lalande, je predlagal, da bi v tradicionalnih padalskih sistemih naredili luknjo za zrak, ki bi uhajal izpod krošnje. To načelo se je izkazalo za učinkovito in se še vedno uporablja v številnih padalskih sistemih.
Vrste padala za spuščanje ljudi
Za varen pristanek ljudi se uporabljajo naslednja padala:
- usposabljanje;
- reševanje;
- posebne namene;
- pristanek;
- jadralni padajoči padalski sistemi (šport).
Glavni vrsti sta padajoča školjka padala ("krilo") in pristajalna (okrogla) padala
Dvoživka
Vojaška padala so dveh vrst: okrogla in kvadratna.
Nadstrešek okroglega pristajalnega padala je poligon, ki ima, ko je napolnjen z zrakom, obliko poloble. Kupola ima v sredini izrez (ali manj gosto tkanino). Padalski sistemi z okroglim pristankom (na primer D-5, D-6, D-10) imajo naslednje višinske značilnosti:
- največja višina izpusta - 8 km.
- običajna delovna višina je 800-1200 m.
- najmanjša višina padca je 200 m s stabilizacijo 3 s in spustom po napolnjeni krošnji vsaj 10 s.
Padalci z okroglim pristajanjem so slabo vodeni. Imajo približno enako navpično in vodoravno hitrost (5 m / s). Utež:
- 13,8 kg (D-5);
- 11,5 kg (D-6);
- 11, 7 (D-10).
Kvadratna padala (ruski "Leaf" D-12, ameriški T-11) imajo v krošnji dodatne reže, kar jim omogoča boljšo okretnost in omogoča padalcu nadzor vodoravnega gibanja. Hitrost spusta je do 4 m / s. Vodoravna hitrost - do 5 m / s.
Usposabljanje
Trenažna padala se uporabljajo kot vmesna padala za prehod s pristajalnih na športna padala. Tako kot pristanek imajo okrogle kupole, vendar so opremljeni z dodatnimi režami in ventili, ki padalom omogočajo, da vplivajo na vodoravno gibanje in natančnost pristajanja vlaka.
Šport
Drsne školjkaste padalske sisteme odlikuje največja raznolikost vrst. Razvrstimo jih lahko po obliki kril in tipu krošnje.
Razvrstitev po obliki kril
Krila kupole so lahko naslednje oblike:
- pravokotna;
- pol-eliptična;
- eliptična.
Večina kril je pravokotne oblike. Omogoča enostaven nadzor in predvidljivost vedenja padala.
Športne modifikacije so glede na namen kupole razdeljene na:
- klasična;
- študent;
- visoka hitrost;
- prehodni;
- tandem.
Reševanje
Sistemi, zasnovani za zasilno pristajanje z strmoglavljenega letala, se imenujejo reševalni sistemi. Praviloma imajo okroglo obliko kupole (C-4, C-5). Obstajajo pa tudi kvadratni (С-3-3).
Do hitrosti do 1100 km / h (S-5K) na nadmorski višini lahko pride do zasilnega padca:
- od 100 m do 12000 m (С-3-3);
- od 70 do 4000 m (S-4U);
- od 60 do 6000 m (С-4);
- od 80 do 12000 m (С-5).
Ob padcu na zelo visoki nadmorski višini se padalo lahko odpre po prehodu oznake 9000 m. Površina kupole reševalnih modelov je velika in na primer C-3-3 je 56,5 m. Reševalni sistemi za izmet na visoki nadmorski višini so opremljeni s kisikovimi instrumenti.
Rezervno
Kakršni koli padalski sistemi se uporabljajo, je rezervno padalo njihov obvezen del. Pritrjen je na prsni koš padalca in se uporablja kot nujna situacija v primerih, ko glavni ni uspel ali se ni mogel pravilno namestiti. Rezervno padalo je označeno s črkama "З" ali "ПЗ". Rezervno padalo ima veliko nadstrešnico - do 50 m². Kupola je okrogla. Vertikalna hitrost spusta je od 5 do 8,5 m / s.
Različne vrste nujnih sistemov so združljive z različnimi vrstami glavnih padal:
- rezervno padalo tipa Z-2 je združljivo s pristankom in reševalnimi modeli D-5, D-1-5, S-3-3, S-4.
- pri športnih različicah tipa PO-9 je treba uporabiti rezervno padalo tipa PZ-81.
- rezervno padalo PZ-74 je namenjeno za uporabo z vadbenimi modeli UT-15 in T-4.
Koliko vrstic ima padalo padalca?
Obstaja več vrst padala, vsa z različnim številom vrstic. Obstajajo glavne in dodatne zanke, vse so izdelane iz kakovostnih trpežnih vlaken, prenesejo obremenitev (vsaka) do dvesto kilogramov.
Vojaško padalo D-5
Padalo ima 28 vrstic, vsaka pa je dolga 9 metrov. Ima obliko kupole. Edina in resna pomanjkljivost je, da je ni mogoče nadzorovati, zato lahko pristanete, kjer koli imate srečo.
Padalo D-6
Padalo ima 30 vrstic. 28 navadnih in dva sta namenjena krmiljenju kupole. Nahajajo se v stranskih rezih padala. Če zategnete te črte, lahko nadstrešek obrnete in postavite v želeno smer. To je zelo koristna lastnost, če pristanek ne poteka na poligonu, temveč v gorskih razmerah, gozdovih ali na kraju, kjer so vodna telesa.
Padalstvo serije D-10
To padalo lahko enostavno nadzoruje tudi padalec novice. Enostavnost nadzora je odvisna od tega, koliko linij je v pristajalnem padalu: več jih je, lažje je voditi.
D-10 ima šestindvajset glavnih črt: dvaindvajset štirimetarskih črt in dve sedemmetrski črti, pritrjenih na zanke v režah kupole. Na zunanji strani se nahajata tudi dvaindvajset dodatnih linij, katerih dolžina je tri metre.
Obstaja tudi štiriindvajset dodatnih notranjih linij. Pritrjeni so na dodatne zanke. Dve dodatni sta pritrjeni na drugo in štirinajsto hkrati.
D-10 velja za eno najvarnejših padal v zgodovini.
Zanimiva dejstva o padalih
- Rekord v skoku z najvišje višine pripada tudi Američanu. 16. avgusta 1960 je Joseph Kittinger skočil z višine 33130 metrov in se povzpel na takšno višino na stratosferskem balonu.
- Najstarejši padalec je bil star 92 let.
- Najbolj smešni padalci so Japonci. Prišli so do skoka Banzai. Trik je v tem, da se najprej iz letala vrže padalo, nato pa še oseba, ki mora imeti čas, da padalo dotakne, obleče in spusti, preden pride na tla.
- Stopnja smrtnosti v padalstvu je nizka - 1 primer na 80 tisoč skokov.
