Wheelie se vozi na zadnjem kolesu. In tu ne mislimo samo na kolo, ampak tudi na motocikel. Bomo pa še govorili o kolesu na kolesu. Torej, spredaj postavite najmanjšo zvezdo, zadaj pa srednjo (1-3). Na zadnjem kolesu morate voziti z enim ali dvema prstoma na zadnji zavori.
Navodila
Korak 1
Zakaj 1-3? Da, ker višje boste težko našli ravnotežje naprej / nazaj. Če izberete zvezdo 1-2 ali 1-1, potem sploh ne boste mogli povečati hitrosti in boste padli na stran.
2. korak
Najprej izberite raven odsek ceste, lahko nekoliko navkreber - to je še bolje. Vozite z majhno hitrostjo, nagnite se proti volanu. Ko je potisna noga v zgornjem položaju, z enim gibom naredite naslednje: povlecite volan proti sebi, ne da bi vstali s sedeža, in pritisnite na pedale (potisna noga naredi glavni napor iz zgornjega v spodnji položaj). To je treba storiti, da kolo ne izleti pod vas. Tudi gibanje mora biti dovolj močno, da prepreči, da bi prednje kolo vašega kolesa takoj padlo.
3. korak
Ravnovesje naprej / nazaj Osnovna ideja je, da morate, če se nagibate nazaj, nežno in na kratko pritisniti zadnjo zavoro, nato pa takoj spustiti nogo. To je treba storiti tako, da kolo po pritisku ne stoji nazaj na dveh kolesih in tudi, da prednje kolo ne pade preveč - to je najtežji trenutek. Takoj po pritisku ravnotežja naprej pritisnite pedale močneje kot običajno. Nadaljujte v istem duhu.
4. korak
Levo / Desno ravnotežje Z volanom in koleni popravite ravnotežje. Pri slednjem je vse preprosto: če se nagibate v desno, položite levo koleno na stran in obratno. Pri volanu je situacija naslednja - desni zavoj volana prenese težo v levo, levi - v desno. Naučili se boste, kako sami ravnati z volanom, vendar obstaja en zatič s koleni - če vas preganjajo vstran, ravnovesja z ugrabitvijo kolena ne boste mogli več vzpostaviti. Tu bo pomagal Surf - enako, vendar brez vrtenja pedalov. Vzdrževanje kolena na konstantni ravni izboljšuje učinkovitost bolj kot vrtenje pedalov.
