Kolesarjenje je izjemen užitek, še posebej, kadar ste navzdol in na dobro napihnjenih kolesih. Preden se odpravite na kolo, se prepričajte, da je tlak v pnevmatikah pravi. V nasprotnem primeru se lahko celo kratko potovanje spremeni v preizkušnjo ali celo privede do okvare kolesa.
Potrebno je
- - manometer;
- - Kolesarska črpalka.
Navodila
Korak 1
Kolo postavite v primeren položaj za vzdrževanje, na primer naslonjeno na steno. Kolo mora biti stabilno, dovod bradavice pa mora biti nameščen tako, da je črpalka primerna za uporabo.
2. korak
Preverite, ali kolesa vašega kolesa potrebujejo prilagoditev tlaka v pnevmatikah. Če kolo ni popolnoma napihnjeno, vožnja postane težka, saj se kontaktna površina pnevmatike s cesto poveča. Poleg tega lahko nezadosten tlak pogosto povzroči razpad pnevmatike in poveča verjetnost poškodbe platišča. V primeru, da je kolo zavestno prečrpano, lahko pnevmatika poči, kar je prav tako nezaželeno.
3. korak
Z manometrom preverite tlak v pnevmatikah. Običajni tlak v pnevmatikah je lahko naveden v tehničnem listu kolesa; včasih je največji tlak naveden na boku pnevmatike (v atmosferah ali baru). Ko uporabljate manometer, uporabite lestvico te naprave, ki je primerna za vas, saj jo lahko merite v dve ali celo tri merske enote.
4. korak
Ko prvič napihnete kolo, najprej spustite ves zrak iz pnevmatike. Če želite to narediti, pritisnite na jezik bradavičke in ga pridržite nekaj časa.
5. korak
Ko se prepričate, da je zrak zunaj kolesa in tlak enak nič, pritrdite glavo črpalke na nastavek. Ko začnete napihovati kolo, preštejte število udarcev. To je potrebno za naknadno polnjenje pnevmatik, ne da bi uporabili manometer, ob poznavanju potrebnega števila premikov.
6. korak
Občasno odklopite črpalko od nastavka, priključite manometer in preverite tlak v pnevmatikah. Optimalno napihnjeno bo kolo, katerega tlak je približno 5-6% pod najvišjo dovoljeno stopnjo.
7. korak
Po napihovanju kolesa na želeno raven odklopite črpalko in privijte pokrov nastavka. Ponovite celoten postopek z drugim kolesom. Vaše kolo je pripravljeno na nadaljnje preizkuse vzdržljivosti.
