Nekatera sodobna kolesa lahko zlahka uvrstimo med luksuzno blago, njihovi stroški pa se približujejo ceni majhnega avtomobila. Zato se nakup rabljenega dvokolesnega konja ne zdi več nenavaden. Da se ne boste zmotili pri izbiri rabljenega kolesa, morate natančno vedeti, na katere točke morate biti pozorni, ko ga kupujete iz svojih rok.
O čem vprašati prodajalca
Najpogosteje se rabljena kolesa prodajajo prek oglasov v časopisih ali na internetu. Ne hitite, da zgrabite prvega, ki ga vidite, še posebej, če se zdi, da je cena sumljivo nizka. Nekdanjega lastnika natančno vprašajte, kako ga je uporabil.
Lahko celo sestavite majhen seznam vprašanj, ki je videti nekako takole:
- Koliko je staro kolo?
- Kako intenzivna je bila njegova uporaba?
- Kdo ga je vozil?
- Po katerih cestah ste vozili (ravnice, gorati teren)?
- Kje je bilo shranjeno kolo, v garaži ali pred hišo na ulici?
Itd…
Kolesa
Od blizu si oglejte kolesa, videti bi morala popolno. Na primer, imajo popolnoma okroglo obliko. Tudi rahla poroznost pnevmatik ni dovoljena. Preverite stanje napere, ali so vse prisotne, ali tesno prilegajo. Kot preizkus lahko poskusite združiti dve sosednji pletilki, ki vam lahko rahlo vzmeti pod prsti, v nobenem primeru pa se ne dotikata. Poiščite sledi rje na kolesih, če jih najdete, je bolje, da ne vzamete kolesa. Dvignite kolo, zavrtite kolo in se s prstom rahlo dotaknite platišča, najmanjša neenakomernost se bo takoj izdala z glavo.
Okvir
Naslednji korak je pregled okvirja. V nobenem primeru niso dovoljene niti majhne udrtine in še več razpok. Preglejte zvare, zelo rjavijo in včasih celo počijo. Pedala za kolesa morajo biti dobro pritrjena na eni strani, na drugi strani pa se lahko prosto vrtijo okoli svoje osi.
Zavore
Najpomembnejši del rabljenega kolesa so zavore, ki bodo vplivale na vašo varnost in morda celo na vaše življenje. Preverite celovitost celotnega sistema, še posebej bodite pozorni na zavorne ploščice, profil na njih ne sme biti manjši od 1 mm. Prevozi ducat metrov in izvede polno zaviranje. Kolo se mora takoj ustaviti, rahlo šumenje je povsem sprejemljivo, vendar škripanje ali cviljenje ni zaželeno.
Veriga
Kolesarska veriga mora biti naravno nedotaknjena, dobro napeta, dobro podmazana in se lahko premika naprej in nazaj. Če je kolo opremljeno s sistemom prestavljanja, ga ne boste morali le pregledati, temveč tudi preizkusiti njegovo delovanje.
Kot lahko vidite, je izbira rabljenega kolesa prava umetnost, zato ne oklevajte in se zdite dolgočasni, vzemite si čim več časa za ogled, opravite testno vožnjo, saj vaša natančnost ne bo odvisna samo od vaše varnosti, ampak tudi tistih, ki te srečajo na poti.
